Maastopyöräilyssä kyse on ylämäkeen polkemisesta, alamäkeen vauhdista, hyppimisestä, seisomisesta ja uudelleen istumisesta. Satulan on kyettävä kaikkeen – ja samalla väistettävä, kun sitä ei tarvita. MTB-satulat ovat oma lajinsa: kapeampia kuin retkipyörän satulat, kestävämpiä kuin maantiepyörän satulat, tarpeeksi tukevia hyppyihin, suojareunoin kivien iskua ja vaihdevivun hankautumista vastaan.
Toisin kuin maantie- tai retkipyörässä, MTB:ssä et istu koko ajan satulalla. Teknisissä kohdissa seisot, mutkissa siirrät painoa, hypyissä satula on usein takanasi. Silti se ratkaisee mukavuuden ja tehokkuuden ylämäkeen polkiessa ja pitkillä reittilenkeillä. Huono MTB-satula tekee 30 km metsässä kulkemisesta kidutusta.
MTB-laji määrää satulamuodon
Cross-Country (XC): Urheilullinen ja nopea, paljon istumakilometrejä, vähän teknisiä alamäkiosuuksia. Vaade: kapea, kevyt satula, jossa kiinteä pehmuste. Lähellä maantiepyörän satulaa, mutta hieman kestävämpi. Sport+ 14 cm leveänä sopii tyypillisesti.
Trail / All-Mountain: Sekoitus ylämäkeä ja alamäkeä, tekniset osuudet vuorottelevat. Vaade: keskikokoinen satula, tukeva rakenne, viistot takareunat nopeaan satulalta nousemiseen. Pehmuste keskitasoa. Sport+ tai Komfort+ riippuen istuma-asennosta.
Enduro: Pääosin alamäkeä, istumakilometrit rajoittuvat ylämäkeen. Vaade: tukeva satula suojareunoin, kestävä kivien iskua ja vinoa istumista vastaan, tarpeeksi kapea aktiiviseen istuma-asentoon ylämäessä.
Downhill: Lähes pelkästään alamäkeä, satula usein laskettu alas. Erityisvarusteena variostötti (Dropper Post). Satulamuoto toissijainen, koska istutaan vähän.
Mikä tekee hyvän MTB-satulan
1. Tukeva kuori: MTB-satulat kestävät hypyt ja kovat ylämäet. Muovikuoret, joissa hiili- tai lasikuituvahvistus, ovat standardi. Pelkät vaahtomuovisatulat ilman tukevaa pohjarakennetta kuluvat kuuden kuukauden jälkeen läpi.
2. Viistetyt takareunat: Nopeassa satulalta nousemisessa tai painon siirrossa mutkissa satulan ei saa tarttua reisien sisäpuoleen. Hyvissä MTB-satuloissa on viistosti laskeutuvat takareunat tai lovet.
3. Suojareunat ja puskurit: Satulan reunoilla on suojareunat kivien iskua, ohjaustangon kolhuja tai kaatumisia vastaan. Ne ovat usein kovamuovia tai kumiprofiilia ja pidentävät satulan käyttöikää merkittävästi.
4. Aito paineenpoistokanava: Pakollinen myös MTB:ssä. Aktiivisessa istuma-asennossa (ylämäkeen polkiessa kohtuullisessa asennossa) painevaikutus on sama kuin maantiepyörässä. Keskikanava keventää pudendushermoa ja väliluun aluetta.
Istuinkokojen mittaaminen – myös MTB:ssä
Kuten aina satulaa ostaessa: mittaa ensin istuinkokosi, sitten valitse satulan leveys. MTB:ssä mittaukseen lisätään 2–3 cm. Tarkemman ohjeen löydät artikkelista Istuinkokojen mittaaminen.
