Sähköpyörät ovat muuttaneet pyöräilyä – pidemmät matkat, mukavammat reitit, enemmän ihmisiä pyörän selässä. Mikä ei kuitenkaan ole muuttunut: istut edelleen satulassa. Tässä onkin ongelma. Useimmat sähköpyörät toimitetaan vakiopatjalla, joka ei sovi pystyasentoon eikä sähköpyörän suurempaan painoon.
Monet sähköpyöräilijät tuntevat tuloksen: kipua pakarassa 30 minuutin jälkeen, painaumia istuinluissa, tunnottomuutta pidemmillä retkillä. Tämä ei ole harjoitusvaikutus – tämä on väärä satula.
Mikä sähköpyörässä on erilaista
Kolme tekijää erottaa vakiopatjan sähköpyörän satulasta:
1. Pystympi istuma-asento: Sähköpyörällä istut lähes aina pystymmin kuin maantiepyörällä. Paino kohdistuu pystysuoraan istuinluille sen sijaan, että jakautuisi ohjaustangolle, satulalle ja polkimiin. Tämä vaatii leveämmän satulan, jossa on suurempi tukipinta.
2. Suurempi kokonaispaino: Sähköpyörä painaa 22–30 kiloa. Kynnyksien, juurien tai kuoppien ylityksessä iskut välittyvät suoraan satulaan. Hyvin pehmustettu ja tukeva satula vaimentaa nämä iskut.
3. Pidempi istumisaika: Moottori houkuttelee pidemmille retkille – viikonlopun 20 kilometrin sijaan matkaa kertyy 50. Huonolla satulalla se on tuskaa. Sähköpyörään sopivan satulan tulisi kestää vähintään 60 minuuttia ilman painetta aiheuttavaa kipua.
Mikä satula sopii mille sähköpyörätyypille?
Kaupunki- ja retkipyörät: Pystyasento, lyhyet tai keskipitkät matkat. Tarvitset leveän mukavuussatulan, jossa on paineenpoistokanava. Satulan jousitus on hyödyllinen, jos sähköpyörässä ei ole jousitettua satulatolppaa.
Sähkömaastopyörät: Urheilullinen, eteenpäin kallistuva asento, vaihtelevat maastot. Kapeampi, jämäkämpi satula, jossa on suojareuna, on parempi – liika pehmustus häiritsee maastossa.
SUV- ja retkisähköpyörät: Pitkät matkat, vaihteleva maasto. Keskileveä satula, jossa hyvä pehmustus ja pitkä istumisaika suunnittelun tavoitteena. Paineenpoistokanava on pakollinen.
Istuinkokojen mittaaminen
Tärkein mitta ennen satulan ostoa: istuinluun väli. Istu paljaalla pepulla 30 sekuntia aaltopahvin päällä (aallot ylöspäin), mittaa kaksi painaumaa, lisää 2–3 cm – se on optimaalinen satulan leveys. Yksityiskohtaiset ohjeet löydät artikkelistamme Istuinkokojen mittaaminen.
Sähköpyöräilijöille, joilla on pystyasento, ihanteellinen satulan leveys on yleensä 16–18 cm. Liian kapea satula on yleisin kipujen syy – jopa enemmän kuin liian vähäinen pehmustus.
